Вибір раціонального значення максимального ухилу під час проектування високошвидкісних магістралей

O. S. Chernyshova, V. V. Koval'ov

Анотація


Постановка проблеми. У залізничному будівництві, зокрема, й під час проектування високошвидкісних магістралей вибір максимального ухилу стає складною проблемою, адже від його величини залежить низка експлуатаційних та будівельних показників. Вибір рішення пов’язаний із трудомісткими розрахунками, які спрощуються за рахунок застосування економіко-математичних моделей. Наявні моделі дозволяють обирати найраціональніші проектні варіанти, але не враховують обсяги фінансування на будівництво, які нерідко бувають обмеженими. Така ситуація може ускладнити вибір кращого варіанта та потребує додаткового дослідження. Мета статті - розробити модель, що дозволить обирати раціональні параметри поздовжнього профілю під час проектування високошвидкісних магістралей в Україні з урахуванням рівня фінансування.

Висновок. Розроблено методику раціонального вибору ефективного проектного варіанта, яка базується на математичній моделі і відрізняється від існуючих тим, що дозволяє раціонально розподіляти кошти з урахуванням обмеженого інвестування проектів, що буде сприяти реалізації державних програм у галузі залізничного транспорту з питань підвищення швидкості руху й економії енергоресурсів на тягу поїздів.


Ключові слова


високошвидкісна магістраль; максимальний ухил; капітальні вкладення; експлуатаційні витрати; оптимізація; раціональне значення

Повний текст:

PDF

Посилання


Bosov A.A., Mukhina N.A. and Pikh B.P. Pidvishchennia efektyvnosti roboty transportnoi sistemi na osnovi strukturnoho analizu [Improving the efficiency of the transport system based on structural analysis]. Dnipropetr. nats. un-t zalizn. transp. im. akad. V. Lazariana [Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan]. Dnipropetrovsk: DIIT, 2005, 200 р. (in Ukrainian).

Bosov A.A. and Kirpa G.N. Formirovanie variantov ratsionalnoj seti linij vysokoskorostnogo dvizheniya poezdov v Ukraine [Formation of rational choices transmission network of high-speed trains in Ukraine]. Dnipropetrovsk: DNUZhT, 2004, 144 р. (in Russian).

Esipov B.A. Metody optimizatsii i issledovanie operatsij [Optimization methods and operations research]. Samara: SGAU, 2007, 90 р. (in Russian).

Kirpa G.N., Kornienko V.V., Pshinko A.N., Blokhin E.P., Bodnar B.E., Myamlin S.V., Plakhotnik V.N. and Korzhenevich I.P. Zheleznye dorogi mira v XXI veke [The railways of the world in the XXI century]. Dnipropetrovsk, DNUZhT, 2004, 224 р. (in Russian).

Kirpa G.M. Integratsiia zaliznichnoho transportu Ukrainy u Evropeisku transportnu systemu [Integration of railway transport of Ukraine in the European transport system]. Dnipropetrovsk: DNUZT, 2004, 248 р. (in Ukrainian).

Kurhan M.B., Mukhina N.A. and Chernyshova O.S. Vstanovlennia ratsionalnoi poslidovnosti usunennia obmezhen shvidkosti, zumovlenikh stanom zaliznichnoi kolii [Establishing a rational sequence eliminate speed limits due to the state of the railway line]. Visnik Dnipropetrovskoho natsionalnoho universitetu zaliznichnoho transportu imeni akademika V. Lazaryana [Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan]. 2008, iss. 25, pp. 72–75. (in Ukrainian).

Kurhan M. B. and Chernishova O.S. Ratsionalna poslidovnist usunennia obmezhen shvidkosti rukhu poizdiv [Rational consistency elimination of trains speed limits]. Tezisy dokladov 69 Mezhdunarodnoj nauchno- prakticheskoj konferentsii «Problemy i perspektivy razvitiya zheleznodorozhnogo transporta» [Problems and prospects of rail transport: Abstracts 69th International Scientific Conference]. M-vo transp. i svyazi Ukrainy, Dnepropetr. nats. un-t zh.-d. transp. im. akad. V. Lazarjana, Vost. nauch. tsentr transp. akad. Ukrainy [Ministry of Transport and Connection of Ukraine, Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, Eastern Research Centre of Transport Academy of Ukraine]. Dnepropetrovsk, 2009, pp. 157-158. (in Ukrainian).

Yuhina V.Yu. Proektirovanie trassy vysokoskorostnykh magistraley v usloviyakh slozhnogo rel’efa: avtoref. dis. kand. tekhn. nauk: 05.22.06 [Design of high-speed railways tracks in difficult terrain. Author’s abstract from Cand. Sc. (Tech.) Dissertation: 05.22.06]. Moskov. gos. un-t putej soobshchenij [Moscow State Transport University]. Moskva, 2007, 22 p. (in Russian).

Chernyshova O.S., Kovalеv V.V., Yashchuk M.M., Khoits O.V. Ekonomichne obhruntuvannia maksymalnoho ukhylu pry proektuvanni vysokoshvydkisnykh mahistralei [Economic reasining maximum slope in design high-speed lines]. Visnyk Prydniprovskoi derzhavnoi akademii budivnytstva ta arkhitektury [Bulletin of the Prydniprovs’ka State Academy of Construction and Architecture]. Dnipropetrovsk, 2016, iss. 4. Available at: visnyk.pgasa.dp.ua. (in Ukrainian).

Volkov B.A., Turbin I.V., Svintsov E.S., Lobanov N.S. Ekonomicheskie izyskaniya i osnovy proektirovaniya zheleznykh dorog [Economic research and design principles of railways]. Moskva: Marshrut, 2005, 408 р. (in Russian).

Zuber W. High Speed Rail in Europe – A Three Decade Success Story. High Speed Rail. 2011, iss. 73, pp. 8-11. Available at: http://docplayer.net/5923499-N-e-t-w-o-r-k-high-speed-rail-p-a-r-s-o-n-s-b-r-i-n-c-k-e-r-h-o-f-f.html.

Master ferroviaire LGV pour l’Ukraine et la Russie. Module Infrastructure. Les études et la conception des LGV – Le profil en long de la LGV. Société Nationale des Chemins de fer Français. Paris, 2014, 16 p. (in French).

Brinckerhoff P., Harris G., Rulens D., Jong K. and Daniels A. California High-Speed Rail Authority. Technical Memorandum. Alignment Design Standards for High-Speed Train Operation TM 2.1.2. (California High-Speed Train Project). Sacramento, California, 2009, 43 p. Available at: http://www.hsr.ca.gov/docs/programs/eir_memos/Proj_Guidelines_TM2_1_2R00.pdf.


Пристатейна бібліографія ГОСТ


Босов А. А. Підвищення ефективності роботи транспортної системи на основі структурного аналізу : моног- рафія / А. А. Босов, Н. А. Мухіна, Б. П. Піх ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ : ДІІТ, 2005. – 200 с.

Босов А. А. Формирование вариантов рациональной сети линий высокоскоростного движения поездов в Украине / Босов А. А., Кирпа Г. Н. – Днепропетровск : ДНУЖТ, 2004. – 144 с.

Есипов Б. А. Методы оптимизации и исследование операций. Конспект лекций / Б. А. Есипов. – Самара : СГАУ, 2007. – 90 с.

Железные дороги мира в XXI веке : монография / Г. Н. Кирпа, В. В. Корниенко, А. Н. Пшинько, Е. П. Блохин, Б. Е. Боднарь, С. В. Мямлин, В. Н. Плахотник, И. П. Корженевич ; под общ. ред. Г. Н. Кирпы. – Днепропет- ровск : ДНУЗТ, 2004. – 224 с.

Кірпа Г. М. Інтеграція залізничного транспорту України у європейську транспортну систему : монографія / Г.М. Кірпа. – 2-ге вид., перероб. і допов. – Дніпропетровськ : ДНУЗТ, 2004. – 248 с.

Курган М. Б. Встановлення раціональної послідовності усунення обмежень швидкості, зумовлених станом залізничної колії / М. Б. Курган, Н. А. Мухіна, О. С. Чернишова // Вісник Дніпропетровського національного універитету залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2008. − Вип. 25. − С. 72–75.

Курган М. Б. Раціональна послідовність усунення обмежень швидкості руху поїздів / М. Б. Курган, О. С. Чернишова // Тезисы докладов 69 Международной научно-практической конференции «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта» / М-во трансп. и связи Украины, Днепропетр. нац. ун-т ж.-д. трансп. им. акад. В. Лазаряна, Вост. науч. центр трансп. акад. Украины. – Днепропетровск, 2009. − С. 157–158.

Юхина В. Ю. Проектирование трассы высокоскоростных магистралей в условиях сложного рельефа : авто- реф. дис. … канд. техн. наук : 05.22.06 / Юхина Вита Юрьевна ; Москов. гос. ун-т путей сообщений. – Моск- ва, 2007. – 22 с.

Чернишова О. С. Економічне обґрунтування максимального ухилу при проектуванні високошвидкісних ма- гістралей / О. С. Чернишова, В. В. Ковальов, М. М. Ящук, О. В. Хойц // Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури. – Дніпропетровськ, 2016. – № 4. – Режим доступу: visnyk.pgsas.dp.ua.

Экономические изыскания и основы проектирования железных дорог / Б. А. Волков, И. В. Турбин, Е. С. Свинцов, Н. С. Лобанов ; под. общ. ред. Б. А. Волкова. – Москва : Маршрут, 2005. – 408 с.

Zuber W. High Speed Rail in Europe – A Three Decade Success Story / W. Zuber // High Speed Rail. – 2011. – Iss. 73. – P. 8–11. – Available at: http://docplayer.net/5923499-N-e-t-w-o-r-k-high-speed-rail-p-a-r-s-o-n-s-b-r-i-n- c-k-e-r-h-o-f-f.html.

Master ferroviaire LGV pour l’Ukraine et la Russie. Module Infrastructure. Les études et la conception des LGV – Le profil en long de la LGV / Société Nationale des Chemins de fer Français. – Paris, 2014. – 16 p.

California High-Speed Rail Authority. Technical Memorandum. Alignment Design Standards for High-Speed Train Operation TM 2.1.2 / Parsons Brinckerhoff ; prepared by George Harris ; checked by Dominique Rulens ; approved by Ken Jong ; released by Anthony Daniels. – Sacramento, California, 2009. – 43 p. – (California High-Speed Train Project). – Available at: http://www.hsr.ca.gov/docs/programs/eir_memos/Proj_Guidelines_TM2_1_2R00.pdf.